الشمــال التــركي .. أما وأن الوقت قد حـــان .. سبتمبر 2015

<b><b>

ـــــالمقدمهـــــ

منذ سنوات وأنا أفكر في زيارة الشمال التركي .. سنحت الفرصة أكثر من مرة سابقا ولكن لم أكن جادا في التحرك وربما كان السبب الأهم هو قربها فبذلك ضمان سهولة الوصول إليها خصوصا عندما تكون الإجازة قصيرة ..
في هذا التقرير اصف تجربتي الأولى لزيارة الشمال التركي .. أصفها بتجرد واضعا في الحسبان ما قد يبنى عليها من إنطباعات فالهدف الأساسي هو أن يستفيد القاريء بما يعينه لتخطيط رحلته وفي نفس الوقت الإستنارة بأراء الخبراء حتى يستفيد الجميع .. في ثنايا هذا التقرير ستجد الإجابات على النقاط التالية ..

# لماذا الشمال التركي ؟
# بوكنج صديقك حول العالم إلا في الشمال التركي ..
# رحلات العجاجي .. إيجابياتها وسلبياتها ..
# قبل أن تفكر بالذهاب لمرتفاعات السكر وبحيرة السمك ...
# بـــــــرامـج المــلاحه
# احذر ثم احذر ثم احذر .. إن كان جوازك يتنتهي خلال 6 أشهر فلن يسمح لك بمغادرة مطارات المملكة وقد تخسر الكثير من المال بسبب ذلك .. لن يتحمل أحد خسائر حجوزاتك سواك .. لا جوازات ولا شركات سياحية خصوصا إذا كانت غير مستردة ..

لكل بلد في العالم ما يميزه عن غيره .. تعتبر تركيا وبدون أدنى شك وجهة سياحية عالمية .. ولكن بالنسبة لنا و مقارنة بغيرها فإنها تتميز بــ:<b>

# قرب المسافة
# الفيزا السهله واللتي لا تتطلب أي تخطيط أو اعتبار لوقت السفر (عن طريق الإنترنت أو من المطار)
# بلد مسلم يجمع بين الطبيعة والمساجد المنتشرة في كل مكان
# يتميز الشمال التركي عن بقية اجزاءها بطيبة أهله و مناسبته للعوائل المحافظة بشكل عام ..

</b>
بدأت الفكرة في أواخر شهر شوال .. يعني قبل السفر بأقل من شهر ونصف .. كنت ابحث في الإنترنت عن رحلات للشمال التركي تحديدا وعرفت عن طريق تقرير الأخ ماجد الفهد عن رحلات العجاجي اللتي تتوجه مباشرة إلى طرابزون دون الحاجة للتوقف في اسطنبول .. رغم تحديثهم بإستمرار لجدول الرحلات والمقاعد المتبقية بشكل شبه يومي لكن لأن عددنا 6 أشخاص ماشاءالله تم التواصل مع أحد مندوبيهم عن طريق الواتسب وأكد لي توافر المقاعد .. وبالتالي بدأ التخطيط ..

ـــــالتخطيطـــــ

كان السفر لمدة 8 أيام خلال إجازة عيد الأضحى (أواخر سبتمبر) وتقلص إلى 5 أيام ..
كانت الخطة يومين لأيدر .. 4 أيام اوزنغول .. يومين لطرابزون ..
الذهاب كان من المدينة المنورة والعودة إلى جدة .. تأخرت رحلة أخواني على الخطوط السعودية من جدة إلى المدينه في حدود 4 ساعات وراحت علينا رحلة المدينه طرابزون رغم تعاون موظفي الخدمة الأرضية في مطار المدينة في الإنتظار حتى موعد الإقلاع ولكن قدر الله وما شاء فعل .. كنت أعتقد أن 4 ساعات وقت كافي حتى لو تأخرت الرحلة ساعه واحدة وهي أغلب ما يحدث مع رحلات الخطوط من وإلى المدينة المنورة .. ولكن احذر من الخطوط في بداية ونهاية الإجازات المدرسية وإذا ما اقترنت بموسم الحج فالأمر أدهى وأمر .. للأسف تعلمنا الدرس من الطريق الصعب والحمدلله على كل حال ..
تم الحجز مجددا بعدها ب 4 أيام من جدة إلى طرابزون وتغيرت الخطة إلى .. يومين اوونغول .. يوم أيدر .. يومين طرابزون ..

ـــــالفيزاـــــ

كانت عن طريق موقعهم الرسمي على الإنترنت قبل السفر بأيام (يتطلب منك التقديم عليها قبل أكثر من 48 ساعة من سفرك ) .. https://www.evisa.gov.tr/ar/ ..

# يوجد نموذج عربي ولكن تعبيه بالانقليزي .. الأمر لا يتطلب سوى عدة دقائق لكل مسافر .. تحتاج أن تكرر الخطوات أدناه لكل مسافر ..
# في البداية يطلب منك تحديد وقت وصولك أو بداية الفيزا .. تستطيع أن تضع تاريخ مبكر عن وصولك ..
# بعد ذلك يحتاج معلومات أغلبها متوافر على صفحة الجواز الرئيسية .. الإسم .. تاريخ ومكان الميلاد .. تاريخ إصدار وإنتهاء الجواز .. رقم الجوال والإيميل ومكان السكن (يكفي تذكر اسم مدينتك) ..
# يتم إرسال إيميل فيه رابط لتأكيد المعلومات ودفع المبلغ عن طريق البطاقة الإئتمانية .. 60 دولار لكل شخص ..
# بعد ذلك من الأفضل طباعة الصفحه اللي فيها البار كود ..

وصل اخوي عن طريق اسطنبول ولم يطلبو منه ورقة الفيزا المطبوعه ..
ووصلنا البقية إلى طرابزون مباشرة وطلب منا ورقة الفيزا .. لست بحاجة إلى الإحتمالات .. اطبعها أو على الأقل نزلها على جوالك ..

ـــــالطيرانـــــ

كالعادة .. كان البدء بحجوزات الطيران .. تواصلت عن طريق الواتسب مع المندوب وطلب صور الجوازات وأرسل لي التذاكر ومجموع المبلغ المطلوب وكذلك رقم حساب مؤسسة العجاجي في بنك الراجحي .. وتم التحويل وإرسال كشف العملية عن طريق الواتسب كذلك .. الموضوع اخذ أقل من يوم ..
</b></b>

ـــــالفنادقـــــ

<b>
هذه بعض النقاط اللتي استنتجتها عندما كنت أبحث عن الفنادق في موقعي المفضل .. بوكنج ..

# لم يكن بوكنج هو الصديق المثالي في هذه المرة في مسألة الحجز تحديدا ولكن تم الإستفادة منه في معرفة مواقع الفنادق والشقق ..
# بدون مبالغة وبإختصار .. ستجد أنك قد تدفع ضعف مبلغ السكن لو حاولت الحجز عن طريق بوكنج ..
# في البداية حاولت استخدام بوكنج ولكن كان الأمر غريبا بعض الشيء خصوصا في مسألة التعليقات واللتي اعتمد عليها بشكل كبير .. تعليقات متناقضة مابين راضي وساخط وأغلب من ينال تقييم عالي تجد عدد التعليقات محدود لا لايتجاوز أصابع اليد !
# مسلمين على العين والراس ... لكن ما يمنع القول بوجود الغش ومحاولة الإستغلال ..
# أغلب حجوزاتهم غير مستردة .. مما يعني مخاطرة أكبر ..
# الفنادق والشقق التركية غير واضحه في مسألة الخدمات المقدمة .. أغلبيتهم لا يذكرون مثلا أن الشقق لا يتوفر بها مكيف أو مصعد .. لذلك من المهم جدا المرور على التعليقات ..
# الكثير من التعليقات تشعرك بأنك لاتستطيع أن تحجز بكل ثقة .. بعضهم يحاول أن يخدعك بتقديم مستوى معين من السكن وعندما تذهب إلى هناك تفاجئ بشيء آخر .. أو يطلب منك دفع مبلغ أعلى للحصول على ما طلبته ..
# المثير للسخرية .. أصحاب الفنادق والشقق التركية لايتقبلون التعليقات اللتي تذكر سلبياتهم .. ويردون عليها بأسلوب جاف وهذا أمر يتنافى مع أبسط مباديء التسويق ..
# ذكر أحد المعلقين الأجانب أنه تعرض للغش والخداع عندما سكن في أحدى شقق طرابزون وتفاجأ أن الفندق أرسل لبوكنج أنه ألغى الحجز .. واكتشف أن هذه حيلة من الفندق لكي لا يستطيع تقييمهم .. ولكنه تواصل مع بوكنج الذي فتح له خاصية التعليق ..

(( آيــــــــدر ))

تم الحجز عن طريق بوكنج قبل الوصول للاستنتاجات أعلاه .. كوخ في آخر القرية .. ولكن لم يتم السكن بسبب تقلص مدة السفر ..

(( أوزنــــــغــول ))

Ozen Villa Apart ..

موقعهم على بوكنج: Ozen Villa Apart
موقعهم الخاص: Ozen Villa Apart

شقه بنظام استوديو في مبنى خشبي حديث يتكون من 3 شقق كل شقة في دور .. بعد معرفتها عن طريق بوكنج تم البحث عن موقعهم على الإنترنت ووجدته وارسلت لهم إيميل .. تواصل معي صاحب الشقق مباشرة وطلب مني التواصل عن طريق الواتسب وهو ماحدث .. كان يتحدث الانقليزية بشكل مفهوم .. عرض علي في البداية نفس سعر بوكنج 900 يورو لمدة 4 أيام ورفضت .. ووافق في النهاية على 700 يورو ( 2230 ليرة) وتم خصم المبلغ عن طريق الفيزا ..
بعد تقلص مدة السفر تواصلت معه طالبا الغاء أول يومين وكان ذلك متأخر جدا (قبل وصولنا بيوم) واعتذر أن المدة غير كافية لكن إن جاء أحد وسكن سوف يرد لي مبلغ اليومين الأولى وهو مالم يحصل ..
الشقة عبارة عن غرفة نوم بها سرير كبير وصالة كبيرة بها 3 كنبات تتحول لأسرة مريحه جدا مفتوحه على المطبخ .. تم توفير سرير إضافي (سرير هوائي) ..

إيجابية الشقة:

# إطلالة البلكونه الخرافية على أوزنغول .. كانت البلكونة هي مكان الجلوس في غير وقت النوم ..
# الشقة نظيفه جدا والبناء خشبي حديث ..
# يتوفر بها مطبخ صغير مع مستلزماته والمواقف متوفرة والأنترنت جدا ممتاز
# خلال وقت العصرية كان يجلس العديد من العوائل قريبا من الشقق للحصول على إطلالة مميزة على أوزنغول .. وهي قريبة جدا من مقهى com ..

سلبيات الشقة:

# السعر مبالغ فيه جدا ..
# تبعد عن المسجد/وسط اوزنغول مسافة كيلو
# الطريق لها ترابي وضيق وزاوية انحداره عالية ..
# لايتوفر بها مصعد ..
# الشقة الأرضية لاتوفر الإطلالة الرائعة .. شقة الدور الثاني هي الأفضل .. شقة الدور الثالث اللي سكنا فيها كان عيبها انخفاض السقف على الأطراف يعني احتمالية راسك يضرب بالسقف هي 50% ..
# كانت هناك رائحه كريهة ومزعجة جدا من الحمام أكرمكم الله وهو سبب رئيسي يجعلني أنصح أن لايسكن أحد فيها خصوصا من يريد البقاء لعدة أيام ..

(( طــــرابزون ))

Konak Apartment
من أكثر المدن اللي حيرتني واللي اكتشفت فيها بكل وضوح عدم ملائمة بوكنج للحجز فيها رغم العدد الكبير من الشقق والفلل .. تواصلت مع مندوب شركة العجاجي المتواجد في طرابزون عن طريق الواتسب (الأرقام موجودة في موقعهم) .. عرضت عليه ما أريد .. شقة نظيفة .. مطلة على البحر .. موقع ممتاز وقريب من الخدمات .. 6 أشخاص .. فيها تكييف ومصعد (الكثير من التعليقات ذكرت أن الشقق غير المكيفة لم تكن مناسبة جدا في أغسطس لذلك اخذت هذا الشي في الحسبان) .. أرسل لي صور شقق توفر ما أطلبه ومن خلال الصور عرفتها مباشرة لأني كنت شايفها في بوكنج وكان تقييمها ممتاز .. كانت الشقة في بوكنج بسعر 850 ليره لليلة الواحدة تقريبا بينما عرضها علي المندوب بسعر 525 ليرة !!

تم تحويل المبلغ بالإنترنت عن طريق خدمة Quick Pay في البنك الأهلي وهي متصلة بخدمة MoneyGram المشابهة للويسترن يونيون .. في يوم وصولنا تواصلت مع المندوب وأرسل لي رقم شخص آخر تواصل معي هاتفيا وأرسلي خريطة المكان وكان حاط المفتاح عند الباب ..


إيجابية الشقة:

# الشقة كانت ممتازة جدا يتوفر بها 4 غرف ومطبخ متكامل وبلكونة مطلة على المطار والبحر و 6 أسرة نوم واحد منها كبير وكذلك كنبتين تنقلب سرير ومكيفين وحمامين أكرمكم الله أحدهم عربي ..
# الإنترنت كان ممتاز جدا والسوبرماركت بجانبها مباشرة
# أمام المطار مباشرة .. أقل من 5 دقائق .. حتى أنه في يوم السفر ذهبت لقص البوردنج وشحن الحقائب وطلبت من أخوي ما يجيب الوالدة إلا قبل الرحلة بأقل من ساعه ونص .. وحتى ساعه الا ربع كان وقت كافي ..

سلبيات الشقة:

# صغر مساحة الغرف (3x3 و 2x3) ما عدا الغرفة الأساسية عبارة عن غرفة نوم وصالة في نفس الوقت ومساحتها كبيرة
# الحمامات اكرمكم الله لايوجد بها شفاطات
# رغم ميزة قرب المطار لكن اقلاع وهبوط الطيارات كان مزعج بعض الاحيان .. لكنها بشكل عام سلبيات لا تمنعني من العودة لها مرة أخرى ..

</b>

<b>

ـــــالمواصلاتــــ

بحثت وقارنت بين مواقع السيارات (وبشكل عام ماكنت مرتاح للحجز من المواقع في تركيا بالذات بسبب تجارب أعضاء سابقين) ومن ثم تواصلت مع مندوب العجاجي الموجود في طرابزون وموجود رقمه في قائمة الأرقام في الموقع ..
عرضت عليه ما احتاج .. اتوماتيك .. ديزل .. ولأن عددنا كبير ماشالله حاولت البحث عن سيارة كبيرة .. لم يتوفر لديه سيارات كبيرة وحتى في المواقع .. المتوفر لنفس الفترة (فترة عيد الأضحى) لم يكن إلا سيارات قير عادي ..
كان الحل في سيارتين .. عرض علي سيارة Renault Fluence وهي تكفي لخمسة اشخاص بسعر 65 دولار اليوم .. كان السعر أفضل من الموجود على المواقع.. والسيارة الأخرى صغيرة Opel Corsa اتوماتيك ولكن بنزين بسعر 50 دولار اليوم .. لم يتم دفع أي شيء مقدما (بعكس الشقق)

وصل اخوي قبلنا بيومين واستلم سيارته مباشرة حيث كانوا يتواجدون خارج صالة القدوم مباشرة والسيارات موجودة في المواقف المقابلة .. دفع مبلغ الإيجار بالبطاقة والتأمين (1000 ليرة) كاش .. وعند التسليم انتظرهم عند صالة المغادرة ورجعو له مبلغ التأمين كاش وبصراحة تورط في استبداله ما استبدله الا في السعودية ..

لكن عندما وصلت (اعطيتهم خبر ان موعد الرحلة تأخر 4 ايام) لقيتهم ما جهزولي سيارة وكانوا متلخبطين وخلوني بصراحه في موقف محرج نوعا ما خصوصا ان وقت وصولنا كان الصبح بدري الساعه 6 ولافيه محلات فاتحه في وسط البلد .. سألت المندوب قال لي في صالة الوصول الداخلي وتبعد حدود 5 دقايق مشي (على يمينك وانت خارج من المطار) وذهبت الى هناك ووجدت العديد من الإخوة السعوديين الواصلين معنا على نفس الرحلة يبحثون عن سيارات والسيارات كانت قليلة جدا ويحاول موظفين الشركات فرض سيارات معينه عليهم وبأسعار مرتفعه نوعا ما وهذا شي طبيعي تبعا للعرض والطلب ..

استأجرت سيارة جيب فولكس واجن بقيمة 230 ليرة لليوم من الشركة الموجودة في الصورة أدناه وبزعم الموظف انها مع التأمين الشامل ولم احتاجه ولله الحمد .. تم خصم المبلغ كامل ل 5 أيام دون أي تأمين لأن الدفع كان بالفيزا .. لاحظتهم يطلبون تأمين في حدود 700 ليرة اذا الدفع كاش ..
السيارة لم تكن في حالة ممتازة ولكنها مقبولة و عزمها ممتاز .. البنزين كان فاضي تماما ويحق لك ترجع السيارة زي ما استلمتها .. فللتها ديزل ب 250 ليرة كانت كافية للقيادة مسافة 750 كيلو حتى مع الطرق الجبلية ..

ـــــالاتصالاتــــ

# تحتاج إلى الجواز لاستخراج الشريحة ..
# اشتريت شريحة TurkCell من أحد المحلات الموجودة في قرية على طريق اوزنغول وخليته يشغلها من عنده قبل ما اطلع كما نصح الإخوان في تقاريرهم ..
# يوجد لديهم العديد من الباقات ولكن كانت باقة 500 دقيقة محلية و 2 قيقا انترنت هي المناسبة .. كان قيمتها 66 ليرة .. ( 41 ليرة للشريحة + 25 ليرة للباقة) ..
# كنت مخلي جوالي شبكة مفتوحة لاخواني وكنا نشبك عليه 3 اجهزة في نفس الوقت وطيلة 5 ايام لم نستخدم سوى 1 قيقا خصوصا مع توافر الانترنت في الشقق .. يوم كنا في المطار خليته شبكة مفتوحه للمسافرين وشبكو عليه اكثر من 8 اجهزة وماشالله ما خلص : ) .. كان باقي نص قيقا ..
# اشترى اخوي شريحة من Avec وكانت الباقية مشابه لـ TurkCell .. لكن بسعر أرخص قليلا (60 ليرة) ..

</b>

ــــالعجاجي .. مـــا له وما عليهــــ

كانت هذي أول تجربة لي معاهم وبصراحه مالقيت معلومات كافية عنهم قبل السفر لكن هنا وصف لتجربتي معهم ..
وأتمنى إنها ما تحسب إني اسوي لهم دعاية واذا في شي مو مناسب ذكره الرجاء من المشرفين تنبيهي للتعديل أو الحذف ..

# يستأجر العجاجي رحلات كاملة من الخطوط التركية تنطلق من الرياض, جدة , المدينة والقصيم تتجه مباشرة إلى طرابزون على طول فترة الصيف من مايو تقريبا إلى أكتوبر ..
# موقعهم (رحلات العجاجي) ممتاز ويتم تحديثه بإستمرار بالنسبة للرحلات والمقاعد المتبقية وسعر كل رحلة وكذلك حسابهم على تويتر ..
# يوجد قائمة بجميع المندوبين والمكاتب المعتمدة وأرقام الجوالات ويوجد كذلك مندوبين للسكن والمواصلات متواجدين في طرابزون .. الواتسب كان وسيلة التواصل في معظم الأوقات مع اتصالات قليلة ..
# الدفع إما يكون بالتحويل لحساب العجاجي في الراجحي أو كاش عند المكاتب المعتمدة ..
# الأسعار ثابتة لاتتغير ولكل رحلة سعر ثابت بناء على وقتها ولكنها مرتفعه نوعا ما خصوصا لمن يستطيع الحجز المبكر عن طريق اسطنبول .. تبدأ الأسعار من 800 ريال إلى 1800 للاتجاه الواحد .... ولكن تقدر تقول انك تشتري وقتك لو حجزت معاهم خصوصا اذا كان مقصدك هو الشمال فقط ..
# مايحسب لهم .. الرضيع والكبار فوق 62 سنة مجانا .. وكان المندوب جزاه الله خير حريص على الشي هذا بصراحة .. الأطفال بين 2-12 سنة خصم 20%
# المبلغ حتى اسبوع قبل الرحلة مسترد 70% .. بعد كذا الله يعوض عليك ..
# الطيارات كما اسلفت مستأجرة من الخطوط التركية .. طائرات قديمة نوعا ما والخدمة والأخلاق دون المستوى بشكل عام .. في رحلة الذهاب طلبنا شراشف ولم تكن متوفرة !!
# بسبب أنها رحلات مستأجرة ومحجوزة بالكامل .. لاتستطيع إضافتها لحجوزاتك فيما لو كنت مواصل من مكان آخر .. وهو ما حدث لنا في الرحلة الداخلية حينما تأخرت رحلة الخطوط السعودية وبالتالي فوات رحلة المدينه - طرابزون وخسارة كامل مبلغ الرحلة .. لكن لو كانت الرحلة قابلة للإضافة كان تتحمل الخطوط السعودية التأخير وتوفر لنا حجوزات بديلة .. ما أنصحك به هو حاول أن لاتكون لديك رحلة قبلها في نفس اليوم خصوصا مع بداية مواسم الإجازات ..
# الرحلة كانت في حدود الأربع ساعات بسبب المرور على مصر وجنوبا من اسطنبول (لايستطيع المرور من الأجواء السورية أو العراقية .. الله يكشف الغمه ويلطف بالمسلمين) .
# يرسل العجاجي الأسماء مبكرا إلى الخطوط التركية .. وفي في حالة حجزك خلال أقل من اسبوع ستكتشف في الغالب أن اسمك غير مضافة للرحلة وبالتالي قد تحتاج للإنتظار حتى وصول مندوبهم للمطار حتى يضاف اسمك .. ولكن من الأفضل سؤال موظفي الكاونترات عن اسم المندوب أو التواصل مع الأسماء الموجودة في موقعهم ..
# من خلال 3 رحلات معهم .. الأوقات المعلنه في موقعهم هي أوقات صعود الطائرة وليس وقت الإقلاع .. في الغالب وقت الإقلاع بعدها بـ 45 دقيقة إلى ساعه ..
# بالنسبه للحقائب .. المعلن حقيبة واحدة ولكنهم يقبلون حقيبتين لكل مسافر مجانا ..
# في مطار المدينه كانت الرحلة موجودة في شاشة الرحلات المغادرة .. أما في مطار جدة (الصالة الشمالية) فلم تكن موجودة ولكن تتوجه للكاونترات مباشرة ..
# بالنسبة لمندوبين العجاجي .. يوجد مندوب للسيارات ومندوب للسكن يتم التواصل معهم عن طريق الواتسب وهم كما شاهدت مجموعة من شباب عرب بعضهم طلبة جامعات هناك ..

ـــــالملاحهـــــ

أسهب الإخوان في الحديث عن برامج وأجهزة الملاحة المستخدمة .. وهنا أضيف تجربتي لزيادة الفائدة ..

# قد يكون شمال تركيا من أفضل المناطق اللتي يسهل الوصول لوجهاتها السياحية بعد الإطلاع المسبق على خرايط قوقل ومعرفة الأماكن اللتي نريد التوجه لها والوقت اللي يستغرق الوصول اليها .. كانت اللوحات موجودة لأغلب الأماكن السياحية باللون البني ..# اعتمدنا بشكل رئيسي على القارمن وخرايط قوقل .. نزلت برنامج here ونزلت خريطة تركيا لكن لم استخدمها هناك ..
# بالنسبة للقارمن .. نزلت خريطة تركيا الموجودة في المنتديات على القارمن وهي قديمة نوعا ما 2011 أو2012 وأضفت إليه النقاط الموجودة في تقارير الأعضاء السابقين .. الوضع كان ممتاز مع بعض الاشكاليات البسيطة بسبب عدم تحديث الخريطة .. وكان يعيبه احيانا البحث عن اقرب طريق وليس اسرع طريق رغم ضبط ذلك في الاعدادات ولكن كنت متنبه لها بسبب اطلاعي المسبق على خرايط قوقل واعتمادي كذلك على اخوي في السيارة الأخرى كان يستخدم خرايط قوقل وهو زي ماقال الاخوان يفتقد لخاصية التوجيه الصوتي لكن كان أفضل بسبب تحديث الخرايط ..

أوزنــــغـول

الـيــــوم الأول

بعد خروجنا من مطار طرابزون .. توجهنا لأحد المخابز الموجودة على الطريق واخذنا لنا فطور سريع .. ومن ثم توقفنا في قرية Dernekpazari للحصول على شريحة جوال .. وتوقفنا كذلك عند أحد الجسور اللتي تعبر النهر المحاذي للطريق ..

هذه الصورة تم تصغيرها . الحجم الافتراضي لها هو 1014x599.

مرتفعات السلطان مراد:

كانت في الطريق إلى أوزنغول وعندما رأينا أن الجو مشمس في حدود الساعه التاسعه صباحا قلنا الوقت مناسب لأن العديد من الأعضاء ذكروا ان المكان ما راح تستفيد منه لو كان الجو ضباب (وهم محقين في ذلك .. اضف إلى ذلك خطورة الطريق وقت انعدام الرؤية) .. اعطاني القارمن طريق من قبل قرية شايكارا CAYKARA ودخلت عليه متوجه إلى المرتفعات .. اتصل علي اخوي وكان متجاوز قرية CAYKARA باتجاه اوزنغول وقال في طريق من عندي .. قلت انا على طريق متجه للمرتفعات قال ابرجع والحقكم .. لما جا اخوي وشاف الطريق قال الطريق اللي كنت عليه أفضل بكثير .. وسبق أن قرأت في تقارير المنتدى أن طريقها من بين CAYKARA و أوزنغول .. قلت شورك وهداية الله .. وتوكلنا على الله مع الطريق المعروف بين CAYKARA واوزنغول .. الطريق كانت حالته ممتازة ويتطلب بعض الحذر لأنه ضيق نوعا ما .. خطير وقت الضباب .. استغرق الصعود منا حدود الساعة بسبب بعض التوقفات خصوصا عند بعض المناطق اللتي تستحق التصوير .. كانت المنطقة جميلة خصوصا وأنت ترى قمم الجبال تتساوي مع السحاب على امتداد النظر .. أكملنا الطريق حتى وصلنا للسلطان مراد وكان المكان مزدحم بعض الشيء والمطاعم ممتلئة بسبب الباصات السياحية .. فضلنا التوجه إلى منطقة قريبة من السلطان مراد والاسترخاء فيها ..

بعد مضي الوقت وعندما رأينا أن السحاب بدأ يقترب إلينا بادرنا بالمغادرة حتى نستطيع النزول قبل انعدام الرؤية ولكن داهمنا الضباب في الطريق وأصبحت الرؤية شبه معدودمة ففضلنا التوقف والغداء في مطعم يبعد 7 كيلو عن السلطان مراد .. كان مستوى الأكل مقبول نوعا ما ..

هذه الصورة تم تصغيرها . الحجم الافتراضي لها هو 956x538.

الطريق إلى أوزنغول:

توجهنا بعد ذلك إلى أوزنغول وكان الطريق ممتع بصراحه خصوصا النهر المحاذي للطريق الذي توقفنا فيه قليلا .. توجهنا بعد ذلك للشقق للراحة بعد يوم طويل وأغلب المجموعة شبه مواصلين ..

هذه الصورة تم تصغيرها . الحجم الافتراضي لها هو 956x538.



هذه الصورة تم تصغيرها . الحجم الافتراضي لها هو 956x538.

مع الغروب نزلت انا واخوي نمشي للبحيرة (تبعد حدود الكيلو) واخذنا لفة حولها (حدود ثلث ساعه) وكانت المحلات التجارية أغلبها عند مدخل القرية مقابل المسجد (الجهة الشمالية الغربية) ومحلات الهدايا قريبة من المسجد من ناحية الجنوب.. وأغلب المطاعم تبدأ من المسجد إلى جنوب البحيرة .. وكذلك يوجد بعض محلات العصائر والفطائر في الجهة الشمالية الشرقية .. وجلسات وحديقة في الجزء الجنوبي الشرقي ..

هذه الصورة تم تصغيرها . الحجم الافتراضي لها هو 812x540.

الــــيــوم الثـــانـي

الطريق إلى شكر سو :

في صباح اليوم التالي توجهنا إلى مرتفعات شكر سو من الطريق الذي ينطلق من المسجد جنوبا ويصعد الجبال مباشرة ..
كانت المسافة في حدود 20 كيلو وكان الطريق في البداية ترابي معبد وحاله مقبول .. وكلما ارتفع الطريق انكشفت اوزنغول والمناطق المحيطة بها وكان المنظر رائع وكذلك كانت توجد بعض الشلالات الصغيرة .. لكن الطريق بدأ يضيق وزاوية الانحدار بدأت تزداد مع عدم وجود أي حواجز على الجانب المكشوف .. قبل الوصول للمرتفعات بحدود 6 كيلو فضلنا العودة ..
وبصراحه لا أنصح بالذهاب إلا مع سائق متمرس على نفس الطريق أو بسيارة دفع رباعي قوية وفي حالة كان الجو صافيا .. لأن المطر أو الضباب يجعل القيادة على ذلك الطريق أمر لا يستحق المغامرة أبدا ..
وجدنا أخوة سوريين بعوائلهم مع سائق تركي وسيارتهم كانت كبيرة .. توقفوا وسألونا عن بقية الطريق قلنا والله حنا مثلكم أول مرة ولكن ما راح نكمل .. وكانوا مترددين في إكماله بعد ما شافوا وعورة الطريق .. أكملوا الطريق ولا أدري ان واصلوا أو عادوا بعدها ..

هذه الصورة تم تصغيرها . الحجم الافتراضي لها هو 956x538.

هذه الصورة تم تصغيرها . الحجم الافتراضي لها هو 956x538.

طريق بحيرة السمك:

بسبب ما قرأته في تقارير سابقة عن طريق بحيرة السمك لم تكن من ضمن الخطة ولكن كان لدينا متسع من الوقت لبقية اليوم فقررنا سلوك الطريق المتوجه لها مع النهر المحاذي له وكان بصراحه طريق رائع ويوجد فيه أماكن كثيرة للتوقف والاستمتاع بالنهر اللي اشوفه مع النهر المحاذي لطريق أيدر من أروع الأنهار الموجودة في المنطقة .. بالإضافة كذلك إلى بائعي العسل والفطاير ..
توقفنا عند أحد الأماكن المطلة على النهر وبعد ما نزل الجميع ذهبت بالسيارة استكشف بقية الطريق المتوجه للبحيرة ..
مررت على قرية DemirKapi وبعدها بدأ الطريق يتوعر وواجهت أحد الإخوة وكان عائدا وسألته قال والله ما قدرت اكمل يالله لقيت مكان ارجع بالسيارة فقررت العودة ..
بعدها عدت للمجموعة وتوجهنا سويا لقرية DemirKapi لصلاة العصر والقرية مرتفعه كثيرا في حدود 1800 متر فوق سطح البحر وبالصدفه قابلت أحد سكانها يتحدث بعض العربية وكان يعمل في ينبع قبل أكثر من 30 سنة ..

في طريق العودة لأوزنغول توقفنا عند محل بيع الفطائر وبصراحه الجلسة اللي عندهم ترد الروح وفطائرهم كانت ممتازة جدا .. وتوقفنا مرة أخرى على ضفاف النهر حتى غربت الشمس ..

بشكل عام .. قد يكون التلفريك هو الحل المناسب لمرتفعات السكر وبحيرة السمك كما هو حاصل في الكثير من البلدان .. لكن قد يكون العائد التجاري هو الحكم في مثل هذه الأمور ..
ولكن كما ذكرت في الجزء السابق .. لا تفكر إطلاقا في الذهاب إلى مرتفعات السكر أو بحيرة السمك فيما لو كان الجو ماطرا أو ضباب ..

هذه الصورة تم تصغيرها . الحجم الافتراضي لها هو 904x508.



هذه الصورة تم تصغيرها . الحجم الافتراضي لها هو 904x508.

هذه الصورة تم تصغيرها . الحجم الافتراضي لها هو 904x508.

وسط أوزنغول:

بعد العودة توجهنا لوسط أوزنغول وتجولنا قليلا حول البحيرة و محلات الهدايا وذهبنا لأحد المطاعم الموجودة قريبا من المسجد بجانب مطعم Ozkan من جهة البحيرة (للأسف لم احفظ اسمه) وكان المطعم من أفضل المطاعم اللتي زرناها ..

الــــــيوم الثــالث


آيـــــــــــــــــدر Ayder

خرجنا يوم العيد من شقتنا في أوزنغول متوجهين إلى أيدر وكانت ملامح العيد في محيط مسجد أوزنغول سعودية بإمتياز من حيث كثافة الزوار والملابس التقليدية .. كانت خطتنا الوصول إلى أيدر والتجول فيها ثم التوجه لشلال بولافيت وقلعة كالي ومن ثم تجربة الحبل المعلق والرافتنج ومن ثم التوجه لطرابزون .. وهذه بصراحة ميزة في الشمال التركي وهي وصولك لأغلب الأماكن خلال وقت قصير أو خلال نفس اليوم والعودة لمقر سكنك ..
توجهنا لأيدر وفي الطريق الساحلي قبل Rize جائتنا لوحة iyidere ولكن ليست Ayder وسبق أن نبه لها الاخ الكريم ماجد الفهد إن لم تخني الذاكرة .. وكان سمة بارزة للطريق الساحلي هي كثرة المباني السكنية الشاهقة وانتشار أعلام دولة تركيا ..

آيـــــــدر:
قبل الوصول لـ Ardesen جائتنا لوحة أيدر وتوجهنا جنوبا .. بعد عدة كيلومترات تبدأ لوحات إعلانات التجديف تنتشر على طول الطريق .. وتزيد روعة وجمال الطريق كلما اقتربت من قرية Camlihemsin جامليمشن .. أما بعد تجاوزها بإتجاه آيدر فالأمر لايقاوم .. يتنافس جمال الجبال مع روعة النهر المتدفق والذي لاتستطيع أن تتجاوزه دون الوقوف عنده .. وهو بصراحة أجمل بكثير من الطريق المتوجه لأوزنغول .. تنتشر كذلك العديد من الفنادق والمطاعم على طول الطريق المتوجه لآيدر ..
وصلنا لأيدر وكان هناك بوابة تطلب رسم دخول 9 ليرة لكل سيارة .. والرسوم كما ذكر الإخوان في المنتدي بحسب نوع السيارة .. اختلف الوضع تماما في آيدر عن أوزنغول حيث كانت السمة الواضحه لأوزنغول هي الطابع الخليجي المحافظ ولكن في آيدر كان انتشار الأجانب كبير جدا وعدد الخليجيين محدود ..
أكملنا الطريق لآخر القرية حتى فندق Ayder Elizan Hotel وكان يوجد جلسات مطلة على النهر وكان الوقت مبكرا وطلبنا من إستقبال الفندق شاهي وقهوة لكن قالوا مخصص للنزلاء فقط .. تركناهم وتوجهنا لمطعم أيلول الموجود في وسط القرية مع عدة مطاعم أخرى .. طلبنا فطور وكان بصراحه فطورهم ممتاز والإطلالة رائعه جدا ويعمل لديهم إخوة سوريين كانوا متعاونين معنا ..

هذه الصورة تم تصغيرها . الحجم الافتراضي لها هو 881x587.

هذه الصورة تم تصغيرها . الحجم الافتراضي لها هو 904x508.

الجسور العثمانية على نهر Firtina:
خرجنا من أيدر متوجهين لشلال Polavit .. كان الطريق يمر بقرية جاملميشن ويتوجه جنوب غرب يحاذي نهر فيرتينا وتتعدد عليه الجسور العثمانية القديمة بعضها لا زال كما هو والبعض الآخر وجدنا بقاياه .. توقفنا عند أحد الجسور والذي لازال كما هو ..

هذه الصورة تم تصغيرها . الحجم الافتراضي لها هو 904x508.

هذه الصورة تم تصغيرها . الحجم الافتراضي لها هو 904x508.

شلال Polavit (تعديل في الإحداثيات):

أكملنا الطريق بإتجاه قلعة Zil Kale وشلال Polavit وكنا نود الوصول للشلال أولا .. كان الطريق مرصوف في أكثر الأوقات .. عند وصولي للقلعة كان القارمن يشير إلى مسافة 10 كيلو تقريبا .. أكملت الطريق وعند وصولنا للإحداثيات لم نجد أي أثر لشلال ووجدت كذلك عدد من الإخوة نفس وضعنا شبه تائهين .. أخذت الإحداثيات من ملف كان موجود في أحد تقارير المنتدى ولم تكن صحيحة وكانت هي الخطأ الوحيد تقريبا .. بقية إحداثيات المواقع الأخرى اللي رحنا لها كانت صحيحة ..

سألت أحد سكان القرى اللي مرينا عليها وسمع مني كلمة Polavit أشر لي ارجع نفس طريقك .. ومشيت كم كيلو بإتجاه القلعة ولم نجد أي أثر أو لوحات .. ووجدث رجل تركي آخر وسألته وطبعا لا عربي ولا انقليزي لكن كلمة السر Polavit .. قال قدام .. قلت Kilometer .. أشار بأصابعه 4 .. وبعدين يمين ..

أكملنا الطريق وفعلا وجدنا اللفة وهو طريق ترابي معبد وكان عنده لوحات صغيرة ما شفناها عند مرورنا عليها في المرة الأولى ..
واللفة 2.7 كيلومتر بالضبط من بعد قلعة Zil Kale ..
ومن ثم تمشي على طريق ترابي معبد مسافة 3.6 كيلومتر حتى تجد مواقف مساحتها صغيرة جدا ..

تحتاج للنزول من على درج حديدي موجود قبل المواقف بحدود 100 متر حتى تصل للشلال في الأسفل .. المنطقة للأسف لايوجد بها أي معايير للأمان .. لذلك أتمنى ممن لديه صغار أن ينتبه إليهم لعدم وجود أي حواجز تمنع السقوط لا قدر الله خصوصا عندما يلفت انتباهك هدير الشلال وأنت تشاهده من الأعلى .. وكما ذكر الأخ ماجد الفهد منطقة الشلال في الأسفل غير مهيأة للجلوس ولكن تستطيع الوصول قريب جدا من الشلال لكن احذر من الإنزلاق على الصخور المبتله و اللي يعينك على كمية الطين اللي بتمشي عليها .. لكن صدقوني المشوار يسوى : )
تناولنا القهوة والشاهي في الأعلى وتوجهنا بعد ذلك عائدين للقلعة ..

والإحداثيات الصحيحة هي :
N 40.941390___E 40.993383

هذه الصورة تم تصغيرها . الحجم الافتراضي لها هو 904x508.

قلعة Zil Kale:
قلعة تاريخية مبنية بشكل احترافي رائع ترتفع أكثر من 1000 متر عن سطح البحر وتطل على نهر Firtina وتكشف القلعة الوادي الموجود في أسفلها والجبال المحيطة بهم .. يعتقد أن بنائها يعود إلى القرن الرابع والخامس عشر الميلادي .. أي في حدود 600 سنة .. يوجد بجانبها مطعم أو مقهى وكذلك مصلى ولكن لم ندخلهم .. توجهنا مباشرة للبوابة ودفعنا الرسوم الرمزية (2.5 ليرة للشخص) وكانت مليئة بالزوار أغلبهم يبدولي من الأتراك وبعض الأجانب .. لا زالت القلعة محافظة على بنائها الكامل ولكن لايوجد أي اهتمام من داخلها .. كانت إطلالتها على الوادي رائعه جدا ..

هذه الصورة تم تصغيرها . الحجم الافتراضي لها هو 840x572.

الحبل المعلق Zipline:
بعد خروجنا من القلعة توجهنا شمالا بإتجاه طرابزون وكان مقصدنا مغامرات التجديف والحبل المعلق .. توقفنا في قرية تبعد حدود 10 كليو شمال Camlihemsin ويوجد فيها مسجد صغير Molla Ahmet Cami ولكنه رائع كبقية المساجد العثمانية ويوجد كذلك أحد الجسور العثمانية القديمة ومطعم Osmanli Alabalik ..
في أسفل الجسر كان يوجد مكان انطلاق قوارب التجديف وعلى الجهة الأخرى من الجسر (الشرقية) كان يوجد لعبة الحبل المعلق وتكلف 10 ليرة فقط للشخص .. ينطلق بك الحبل المعلق فوق النهر مسافة 200 متر تقريبا ومن ثم تعود بالحبل مرة أخرى ولكن من منطقة أعلى .. جربناها 3 أشخاص وكانت ممتعه بصراحه لكن طبعا بعد ما شفنا كم واحد راح قبلنا وتأكدنا إن الأمور في السليم : ) ..

كانت الساعه في حدود الرابعه والنصف عصرا وسألناهم عن التجديف وقالوا نحتاج 4 أو 6 أشخاص على الأقل لا أذكر بالتحديد وما كنا إلا 3 متحمسين موجودين في ذاك الوقت .. قلت متى ممكن نبدى قالوا بعد الساعه 5 .. ما ناسبنا الوضع لأن كان ودنا نوصل طرابزون قبل الليل .. وأكملنا طريقنا بإتجاهها..

مطعم Deniz Yildiz:
قبل وصولنا لطرابزون كان الجوع قد بلغ منا مبلغه وكنا مشتهين سمك وكانت كثير من مطاعم الأسماك على الجهة الأخرى من الخط الساحلي السريع .. وفي الاخير توقفنا عند مطعم Deniz Yildiz الموجود على كورنيش بلدة Arsen .. شرق طرابزون حوالي 20 كيلو .. الكورنيش المجاور للمطعم جميل جدا ويصلح للمشي والجري ويوجد فيه جلسات جميلة .. اخذنا عليه لفة قبل ما ندخل المطعم .. طلبنا سمك ورغم إن الأكل كان مستواه مقبول لكن ما شفنا خير من وراه والحمدلله على كل حال .. أسعاره كانت مقبولة نوعا ما بالنسبة لمكان زي اللي هو فيه ..

اليــــــوم الــــرابع

طــــرابزون

كان هذا اليوم مخصص لطرابزون .. زيارة أهم المعالم الرئيسية وأسواقها ..

مطعم سراي .. أكشبات

في الصباح توجه الجميع عدى كاتب التقرير الذي فضل الراحة إلى مطعم سراي الكبير الموجود في منطقة اكشبات غرب طرابزون والكل اعطى تقييم ممتاز للفطور ..

وسط طرابزون وميدان أتاتورك
Ataturk Alani Meydan Parki:

توجهنا بعد ذلك إلى ميدان أتاتورك لزيارة المحلات الموجودة هناك .. القارمن ما كان مستوعب الوضوع وقام يلخبط شوي لكن اتبعنا اللوحات وخلال دقائق كنا وسط الزحمة .. اللوحات كانت واضحه .. تنتشر هناك مواقف الإيجار بالساعه (5 ليرة) وبما أنه كان يوم جمعه كانت الساحه ممتلئه تماما وهي أشبه بساحة تقسيم الموجودة في اسطنبول لكن على أصغر شوي .. مرينا على بعض المحلات هناك وكانت تنتشر القهاوي ومحلات العصاير والاسكريم والحلويات التركية ..

مطل بوزتبه Boztepe:

توجهنا بعد ذلك إلى مطل طرابزون وكنت قد رأيت اللوحات وأنا في الطريق إلى الميدان واتبعتها بعد ذلك ولم اتبع القارمن لأنه كان يعطي طرق مختصرة من وسط الحواري الضيقه ولكن كان الطريق واضح من ميدان أتاتورك اذا اتبعت اللوحات .. عند وصولنا كانت المنطقة نفس حالة الميدان مزدحمة بسبب يوم الجمعه ولكن حصلنا جلسة ذات اطلالة بعد انتظار دقايق .. والشغلة دور بنفسك واحجز واذا احد بيقوم خلك واقف عنده عشان تاخذ المكان .. بمجرد جلوسنا جانا عامل المقهى الموجود بجوار المواقف وطلبنا شاهي تركي وكانت الجلسة رغم انها كراسي المدارس ايام زمان ولكن الإطلالة رائعه خصوصا عندما ينطلق الأذان بين جنبات طرابزون .. يوجد كذلك عدد من المقاهي الأخرى قبل الوصول لإحداثية المطل المشهورة توفر كذلك إطلالة جميلة وكانت أقل ازدحاما ..

جواهر أوتلت مول Cevahir Outlet Avm:

لايبعد كثيرا عن وسط طرابزون .. حوالي 8 كيلومتر .. توجهنا له بعد ذهابنا إلى المطل ..
يقع المول على الطريق الساحلي عدة كيلومترات شرق المطار .. ويحتوي المول على العديد من الماركات التركية بأسعار ممتازة ..

فورم مولForum Avm :

قريب من وسط البلد والمطار .. وكان من الواضح أنه أكثر شهرة وأكبر من جواهر أوتلت من خلال كمية الباصات الموجودة خارجه واللتي يبدولي أنها قادمة من خارج طرابزون بما أنه كان يوم جمعة .. فيه العديد من الماركات التركية وغيرها والمطاعم ..


مطعم حرانHarran:

بينما كنا داخل فورم مول لفت نظرنا الجلسات الخارجية الجميلة لمطعم حران وقلنا نتعشى فيه .. كل الترحيب اللي تشوفه في البداية لايعكس أي شيء من واقع التطنيش بعد ذلك وهذه سمه في أغلب مطاعم تركيا لاحظتها حتى في إسطنبول .. الهم الأكبر هو إدخالك للمطعم وبعد كذا انت طارد وراهم .. المطعم رغم مكانه المتميز وأكله ممتاز وعدم ازدحامه إلا إن الخدمة بصراحة كانت سيئة .. عندما كنا نملي الطلبات على العامل لم يكن يسجلها في ورقه بل يحاول حفظها .. جت نص الطلبات والنص الثاني ما جا .. رحت لمدير المطعم وكان يتكلم شوية انقليزي وقلت له ربعك نسونا هاتو باقي الأكل .. وجانا بعد وقت .. انتظرناهم من أجل الحساب ولا احد جا مجرد يجيبون الطلبات ويختفون .. ذهبت للكاشير وطلبت الفاتورة وتأكدت من الطلبات الموجودة فيها وحاسبته عليها دون أي بخشيش .. لأنهم ببساطة ما يستحقونه ..

اليــــــوم الخــامس

كان هذا يومنا الأخير في الشمال التركي ورحلتنا كانت في المساء .. مما يعني أننا يجب أن نعود قبل غروب الشمس ..
بعد تقييم الأماكن المحيطة بطرابزون قررنا التوجه جنوبا للاستكشاف وزيارة ما يمكن زيارته ..

معبد صوميلا Sumela Manastiri:
في البداية توجهنا لبلدة ماتشكا Macka وهي قرية صغيرة لاتبعد كثيرا عن طرابزون .. حدود نصف ساعة ..
ولكن بها محلات وفنادق كونها في وسط منطقة سياحية .. أكملنا الطريق من وسطها إلى معبد صوميلا ..
كان الطريق جميلا مع نهر صغير متدفق يجاور الطريق ولكن ليس بروعه طريق أيدر أو أوزنغول ..
عند وصولنا قريبا من المعبد الذي يبدو أنه داخل منتزه وطني أخبرنا العامل في البوابة أن المعبد مقفل وليس هناك سوى المطعم .. شكرناه وقررنا عدم الدخول ..

هذه الصورة تم تصغيرها . الحجم الافتراضي لها هو 897x649.

الطريق إلى مغارة كاراجا:
قررنا التوجه إلى مغارة كاراجا .. في البداية توقفنا في قرية Cosandere للصلاة وكان المسجد داخل القرية ولكنه قريب من الطريق العام ..
ومن ثم توجهنا إلى Macka وبعدها توجهنا جنوبا .. كان الطريق جميلا ويحاذي نهر Hamsikoy في بعض الأحيان يكون سريعا (مسارين) وأحيان مزدوج ..
بدأ الطريق في الإرتفاع كلما اقتربنا من مرتفعات زيقانا حتى وصلنا إلى نفق يمتد طوله إلى 1700 متر ويرتفع 1800 متر فوق سطح البحر ..
كان هذا النفق هو الفاصل بين طبيعتين مختلفة سبحان الله .. بدأ الغطاء النباتي يقل كثيرا عن بقية مناطق الشمال التركي ..
حتى عند عودتنا من المغارة باتجاه طرابزون كان الطريق مشمسا وكنا نرى الغيوم من الجهة الشمالية قبل دخولنا للنفق مرة أخرى ..
وعند خروجنا من النفق اختلف الوضع أصبح الجو غائما والضباب يغطي أجزاء من الطريق ..

هذه الصورة تم تصغيرها . الحجم الافتراضي لها هو 964x596.

مغارة كاراجا Karaca Magarasi:

كل ما تحتاجه وأنت قادم من طرابزون هو متابعة اللوحات إلى Torul و Gumushane ..
بعد بلدة Torul بـ 10 كيلو ستأتيك لوحة المغارة عند دوار صغير في منتصف الخط السريع ..
تتجه يسارا على طريق جبلي يمتد مسافة 5 ونصف كيلومتر حتى تصل إلى المواقف ..
يوجد محل للهدايا ومطعم ومقهى ودوارات مياه أكرمكم الله عند المواقف ولكن المغارة تبعد 400 متر صعودا عبر طريق واضح من خلف محل الهدايا أو حتى من خلاله ..
بجانب المغارة مكان جميل للجلوس وأطلالته رائعه على الجبال والقرى المجاورة ..
ولكن كما ذكرت فإن الطبيعه اختلفت عن بقية مناطق الشمال التركي المعروفة ..
الدخول للمغارة بـ 8 ليرة للشخص البالغ ويمنع للأسف حمل أي أجهزة تصوير أو جوالات (يوجد دواليب للتخزين بجانب البوابة) ..
المكان مراقب بالكاميرات وهي مضاءة من الداخل ويوجد مسار خشبي تتبعه للوصول لكافة أجزاء المغارة ..
والمغارة من الداخل ليست ضيقه لمن لديه مشكلة مع الأماكن الضيقة ولكن المساحة المسموح بزيارتها صغيرة جدا لاتتعدى عشرات الأمتار ..
وهي من أصغر المغارات اللي زرتها ولكنها تجربة جميلة خصوصا لمن لديه متسع من الوقت أو يكون معه أطفاله ..
عدنا بعد ذلك إلى طرابزون وتوقفنا عند مسجد قرية Camlica لإستراحه بسيطة ومشاهدة النهر الذي يمر منها قبل إكمال طريق العودة إلى طرابزون ..

الخـــــــاتـمة

- كانت هذه الزيارة الأولى لنا إلى الشمال التركي .. وبسبب قصر مدة السفر كانت في غالبها استكشافية ..

- الشمال أجمل في الطبيعه من أسطنبول وماحولها والأسعار أرخص (في غير أوزنغول) .. لكن أقل تأهيل سياحي منها ولن تجد فيه كمية الأنشطة والفعاليات اللتي قد تجدها في اسطنبول ..

- بشكل عام .. أهل الشمال طيبين جدا ومتعاونين رغم حاجز اللغة للأسف قد يكون عائق ولكن قليل من الكلمات التركية قد تسهل الأمر .. يغلب عليهم الفقر خصوصا في القرى المتواجدة حول أوزنغول وأيدر وترى الأمر واضح في منازلهم وملابسهم .. ذكر الأخوان سابقا وأثني على ما ذكروه .. بعض الهدايا كالتمر تكون مناسبة لهم .. وأحيان تلقى العجايز يبيعون شغلات يدوية أو أكلات بسيطة .. لاتحاول المكاسرة معهم بل ادعمهم فمن يعمل خير من من يسأل الناس ..

- إنتشار المساجد (ونظافة دورات المياه أكرمكم الله) وسماع صوت الأذان يتردد ميزة قوية للشمال التركي عن غيره من المناطق السياحية الأخرى إذا ما تحدثنا عن الطبيعه فقط .. كنا في بعض الأحيان نتوقف لتصوير فيديو الأذان التركي الجميل وهو يتردد بين الجبال ..

- الكثير منهم عندما يعرف أننا من السعودية أو أننا عرب .. arabistan .. يكون سؤاله المباشر .. من مكة ! هذا الشيء يضيف علينا مسؤولية كبيرة جدا في تمثيل ديننا وبلدنا ..

- طبيعة الشمال التركي تزداد كل ما اتجهت شرقا من طرابزون فالفرق بين جنوب طرابزون وطريق أيدر كان واضح تماما ..

- القيادة هناك كانت سهلة جدا ومنظمة وأحد الأسباب الرئيسية هي قلة الكثافة السكانية مقارنة بأسطنبول مثلا ..

- مستوى الطرق في المناطق السياحية كان مقبولا مع بعض الاستثناءات السيئة .. بعضها كان مرصوف أو ترابي وأغلب الطرق المسفلته غير مخططة ويهيء لك أنها لا تحتمل أكثر من سيارة .. في الغالب تحتاج للتوقف أو إفساح المجال حتى تتجاوز السيارة الأخرى .. لكن أنبه فقط إلى وعورة طرق مرتفعات السكر وبحيرة السمك ..

- المطاعم في الغالب كانت دون المستوى سواء من ناحية الأكل أو من ناحية التعامل .. الأسعار كانت مقبولة .. لذلك لو تكون عزبتك معاك أو تعتمد على الأكل اللي تسويه في البيت أو الشوي في الخارج راح يكون أفضل بكثير .. وأغلب المتطلبات من دوافير وغاز ولحم كنا نراها في كل مكان وذكر العديد من الإخوان انه يمكنك استئجارها ..


هذا وصلى الله وسلم على خير الأنام .. محمدٍ عليه أفضل الصلاة والسلام .. وعلى آله وصحبه الكرام ..