منتديات رياض الأنس - عرض مشاركة واحدة - اليابان عشق لا ينتهي مع فراشة أبوظبي، ربيع 2015
عرض مشاركة واحدة
قديم 10-30-2017, 03:34 PM   #19


الصورة الرمزية السعيد
السعيد غير متواجد حالياً

بيانات اضافيه [ + ]
 رقم العضوية : 1095
 تاريخ التسجيل :  Oct 2017
 العمر : 49
 أخر زيارة : 11-22-2018 (07:57 AM)
 المشاركات : 12,670 [ + ]
 التقييم :  1432
لوني المفضل : Cadetblue
افتراضي رد: اليابان عشق لا ينتهي مع فراشة أبوظبي، ربيع 2015



اليوم الخامس في اليابان

الثلاثاء 01.04.2015




رحلة عبر الزمن إلى العاصمة العتيقة
كيوتو



هي المقصد الأول لمن أراد يعيش ثقافة اليابان بحذافيرها بدءا من السكن في الفنادق التقليدية "ريوكان" , تذوق طعام الكايسيكي وهو الطعام التقليدي الياباني المسجل من ضمن قائمة اليونسكو للتراث , لبس الكيمونو الفاخر والتعرف على الحرفيات المميزة التي تناقلت أسرارها عائلات كيوتو عبر الأجيال

قبل أن تصبح طوكيو عاصمة لليابان كانت كيوتو مركزا للحكومة اليابانية ومقر الإمبراطور والعائلة المالكة منذ عام 794 إلى 1868.
قد لا تكون كيوتو حاليا العاصمة لكنها بالتأكيد العاصمة التراثية والثقافية لليابان.








الوصول إلى كيوتو:

على الرغم من قرب أوساكا إلى كيوتو إلا أننا اخترنا أن نستعمل قطار الطلقة للسفر إلى كيوتو، لما لا و لدينا جوازنا الدبلوماسي JR Pass ههههههه
يمكننا من ركوب قطارات الطلقة قدر ما نشاء مجانا و حتى حجز مقاعد القطار بدون دفع رسوم إضافية!






بدأنا الرحلة من محطتنا المعتادة
نامبا سب واي
NAMBA SUBWAY


عبر الخط الأحمر لقطار الأنفاق.
ميدوسوجي لاين.
(غير مشمول في باس القطارات).




لنصل إلى محطة

شين أوساكا
Shin-Osaka
وهي من المحطات الرئيسية في أوساكا ومحطة مهمة لمستخدمي قطار الطلقة






قمنا باستعمال هذه المحطة سابقا في رحلتنا إلى هيروشيما.
اتجهنا مباشرة إلى منطقة قطارات الطلقة.




مقارنة بين الرحلة من أوساكا إلى كيوتو
من محطة شين أوساكا



قطار الطلقة:
مدة الرحلة: ربع ساعة فقط
سعر التذكرة
مقعد محجوز: 3,010
غير محجوز: 1,420

القطار العادي:
مدة الرحلة: 25 دقيقة
سعر التذكرة: 560 ين
لا يوجد مقاعد محجوزة.

فرق السعر بين الرحلتين لا يهمنا، لأن ركوب قطارات الطلقة بالإضافة إلى رسوم حجز المقعد شامل في JR Pass لذلك اخترنا ركوب قطار الطلقة و في مقطورة المقاعد المحجوزة أيضا مجانا بالباس.









هذه الصورة تم اعادة تحجيمها . الحجم الافتراضي لها هو 850x638.







كانت أقصر رحلة لنا على متن قطار الطلقة، و في خلال ربع ساعة فقط وصلنا إلى محطة كيوتو الرئيسية، كانت الأجواء ممطرة و كلنا شوق لاستكشاف هذه المدينة التاريخية.

تتغير المعالم في كيوتو حيث نلاحظ التركيز على الجانب التراثي أكثر!

و دليلا على ذلك إعلان لعرض مسرحي مياكو أودري الذي يقام فقط في شهر 4
احتفالا بفصل الربيع.

وهذا العرض من ضمن جدولنا اليوم لذلك ترقبوا التفاصيل!



التنقل في كيوتو:

شبكة المواصلات تتكون من خطوط قطارات و حافلات، لكننا لم نستعمل القطارات في كيوتو لأن محطاتها بعيدة نسبيا عن الوجهات السياحية التي نود زيارتها, أما الحافلات فهي تمر مباشرة على المناطق السياحية.

في المكتب السياحي في محطة قطار كيوتو الرئيسية قمنا بالاستفسار عن العروض الخاصة للمواصلات

وهي كالآتي:


بطاقة كيوتو السياحية Kyoto Sightseeing Card
استخدام غير محدود للقطارات و الحافلات في داخل مدينة كيوتو و ضواحيها مثل زيارة اراشيياما.

1,200 ين ليوم
2,000 ين ليومين

و يوجد باس خاص لاستخدام القطارات فقط و آخر للحافلات.

نصحتنا الموظفة باختيار باس الحافلات إذا كنا سنستخدم الحافلة أكثر من 3 مرات، و إذا كان عدد المرات أقل فيستحسن أن ندفع في كل مرة نستعمل فيها الحافلة.

تكلفة باس الحافلات 500 ين فقط.

حسبنا في مخنا التحركات التي سنقوم بها اليوم
1. من المحطة إلى المعبد
2. من المعبد إلى المسرح
3. من المسرح للمحطة
و على ذلك قررنا شراء الباس، و لكن في الحقيقة لم نتقيد بهذا الجدول أبدا ههههه و لم نستفد من الباس هههههههههه









وجهتنا الأولى: معبد كيوميزوديرا Kiyomizudera






معنى كيوميزوديرا "معبد الماء النقي" نسبة لمياه شلال أوتوا المقدسة
وتم انشاء المعبد أول مرة في عام 778 أي قبل أن تصبح كيوتو عاصمة لليابان, خلال القرون تعرض المعبد للعديد من الأضرار وتم ترميمه وإعادة بناؤه عدة مرات
لا تستغربوا من زيارتنا للمعابد في اليابان لأن السبب الرئيسي الذي يدفعنا هو أن أغلب المعابد تقام على مواقع طبيعية خلابة بذلك نجمع بين الطبيعة ,الفن المعماري والتاريخ.



الوصول إلى المعبد بالحافلة:

حافلة رقم 100 أو 206، ربع ساعة من محطة كيوتو
أما أقرب محطة قطار للمعبد فإنها تبعد 20 دقيقة مشي.

لقطات من الحافلة



الأجواء الماطرة الجميلة و المظلات في كل مكان



بصراحة تجربة الحافلة كانت مزعجة لشدة ازدحام الحافلة بالسياح.

نزلنا في المحطة الصحيحة لكننا لم نرى المعبد! هل أخطأنا في شئ؟
فالحقيقة لن تروا المعبد بمجرد نزولكم من الحافلة لأن المعبد يقع على تلة مرتفعة


للوصول إليه عليكم المشي في ممر منحدر نوعا ما لمدة 10 دقائق لمدخل المعبد
هذا الطريق مليىء بالمحلات التقليدية و المطاعم التي تبيع المأكولات الشعبية الخفيفة.




هذه المحلات ملك عائلات تهتم بنظافة و صيانة المعبد على مدى السنين, كنوع من رد الجميل للآلهة التي تبارك لهم في رزقهم و ازدهار تجارتهم وفقا لاعتقاداتهم الوثنية.


وصلنا إلى بوابة المعبد





يمتد المعبد على مساحة شاسعة ويتكون من عدة مباني متفرقة




لكن ليس من المهم زيارة كل المباني لأن أغلبها قاعات للعبادة
أهم منطقتين بالنسبة لنا هم القاعة الرئيسية هوندو, قاعة اكونو والشلال الصغير



المباني الحمراء في كل مكان ومما زاد المكان جمالا أزهار الساكورا والأجواء الغائمة














مياه شلال أوتوا المقدسة والنقية





تم تقسيم مياه الشلال إلى ثلاث جداول وحسب المعتقدات كل جدول يمنح شئ, "1.الحياة المديدة" "2. النجاح في المدرسة أو العمل" وأخيرا "3. حب موفق"
لكن يعتبر شرب الماء من كل الجداول طمع غير محمود ههههه
أتوقع الزحمة كلها تكون عند جدول الحب



تعليق الأمنيات

وهي من المعتقدات التي سترونها في كل المعابد.
وترون صورة الخروف لأنها كانت سنة الخروف بحسب التقويم الصيني











هل تستطيعون رؤية الناس الصغار في الممر الجبلي ؟؟؟
نعم هم الذين يحملون المظلات, وهناك سبب وجيه لتجمع السياح في هذا الممر





من ذلك الممر الضيق تستطيعون التقاط صورة القاعة الرئيسية للمعبد من أشهر زاوية
حيث تظهر بكل وضوح المنصة التي بنيت عليها القاعة








المميز في المنصة أنها على ارتفاع 12 متر ومبنية دون استخدام أي مسامير, بل تقنية يابانية

وبمناسبة الحديث عن المنصة, لدى اليابانيين مقولة "القفز من منصة كيوميزوديرا" كناية عن الشجاعة و مواجهة التحديات أو "taking a leap of faith" .


جاءت هذه المقولة من تقليد بدأ في عهد إيدو وينص التقليد على أن أمنية ستتحقق للشخص الذي يقفز من المنصة ويعيش
هذا التقليد حقيقي وقام 234 شخص بإلقاء انفسهم من المنصة في عهد إيدو, ولأصدمكم أكثر 84% منهم عاشوا بعد السقطة الأليمة!
أما عن امنياتهم فلا أتوقع أنها تحققت ههههه





نكمل المسير في الطبيعة الخلابة










 
 توقيع : السعيد



رد مع اقتباس