المضحك في الأمر أن في رحلة اليابان السابقة تمت تجربة مبنى 3، وهو المبنى الأحدث والأفخم، لكن لأننا نسافر عبر االقطرية هذه المرة كنا في المبنى 1 أحسسنا بأننا عدنا بالزمن قليلا. نصيحة لمطار دبي أن يهتموا بالمبنى 1 كذلك.


الرحلة الأولى:
من دبي إلى الدوحة.
وقت الاقلاع: 12.30 بعد منتصف الليل.


كانت رحلة سريعة تستغرق 45 دقيقة وتم تقديم وجبة خفيفة لكننا كنا لا نزال مشبعين من الطعام الذي تناولناه في اللاونج.
الطائرة كانت واسعة و مريحة على الرغم من إنها لرحلة قصيرة.





وصلنا إلى مطار حمد الدولي
وكنا نتشوق لنكتشفه ونتصور مع الدب الأصفر العملاق، و بالتاكيد المرور بمحل هارودز


لكن هذه المشاعر سرعان ما تبدلت إلى رعب حالما حطت أعيننا على شاشة الرحلات المغادرة

هل سنصل في الوقت المناسب، أم هل سننام الليلة في المطار ؟؟؟



انتظرنا في طابور تفتيش الأمتعة اليدوية بكل قلق
وسرعان ما انتهينا من التفتيش طرنا إلى البوابة
و نحن نختلس نظرات سريعة للمطار الحديث في طريقنا
لفت انتباهنا انتشار المنحوتات الفنية وقسم لعب الأطفال ولكن لم يكن هناك وقت للتصوير

وصلنا للبوابة بسلام بعد المشي السريع و القليل من الركض، و حتى أن المظيفة أخبرتنا بأننا وصلنا في آخر لحظة

و على الرغم من حصولنا على أظرف تحويل الرحلات العاجلة عند استلام التذاكر في دبي، إلا أننا لم نتلقى أي معاملة خاصة في مطار حمد الدولي، حتى عند استعلامنا الموظف عن البوابة، و أخبرناه بأنه النداء الأخير، و اريناه الظرف، اكتفى فقط بالإشارة إلى الاتجاه .





و أنا لا ابالغ لكن البوابة كانت في آخر المطار .


وقالت ميساكي " مستحيل أن تصل حقائبنا اليابان معنا في نفس الرحلة! تجهزوا نفسيا للعيش بدون أغراضكم"
وكانت أيضا حزينة لأنها لم تشتري مجلات للرحلة الطويلة
لكن ماعلينا من ميساكي المهم وصلنا في الوقت المناسب.

أتوقع أنها أسرع ترانزيت مرت علي

و ركبنا الطيارة بحمدالله و رعايته.


الرحلة الثانية:
من الدوحة إلى مطار كانساي في أوساكا
وقت الاقلاع: وحدة و نص بعد منتصف الليل


مدة الرحلة: 10 ساعات





الغريب إن الطيارة الأولى كانت أوسع و أريح عن الطيارة الثانية، غش ليش جي
مب كفاية نحن تعبانين من الركض للبوابة
بس ما شاء الله الخدمة مثل ما يروجون حقها في اعلاناتهم خدمة 5 نجوم، المظيفات بشوشات و الخدمة ممتازة.


و بما أن الرحلة طويلة إلى أوساكا، شو رايكم اخبركم عن المطارات في أوساكا.


أولا: مطار ايتامي (المعروف سابقا بمطار أوساكا الدولي)
ITM

هو المطار الأقرب إلى وسط أوساكا، و الأقدم حيث تم افتتاحه في عام 1939، هذا المطار متخصص بالرحلات الداخلية فقط.


ثانيا: مطار كانساي الدولي
kix


بني مطار كانساي الدولي على جزيرة صناعية، و تم افتتاحه في عام 1994. و تم تحويل جميع الرحلات الدولية إليه، و بذلك أصبح المطار الرئيسي في أوساكا.
يبعد مطار كانساي الدولي 40 كم من وسط أوساكا، و يوجد جسر عائم يصل المطار بأوساكا، و هناك عدة وسائل نقل للوصول إلى وسط أوساكا.
مثل القطار، الباص، التاكسي (سأتحدث عنها لاحقا في هذا الجزء).





و الأهم من كل هذا بأن مطار كانساي الدولي منذ 2013، يسعى و بكل فخر أن يكون أول مطار في اليابان يهتم بالمسلمين (muslim friendly)، أي يقدم خدمات تخدم خصوصيات المسافر المسلم، مثل توفيرغرف صلاة متكاملة مع غرف وضوء، توافر 3 مطاعم حلال كليا، و توافر قوائم طعام خاصة للمسلمين في المطاعم الأخرى الغير حلال، لمعرفة الوجبات التي لا تحتوي على خمر أو لحم خنزير.


هذه الصورة تم اعادة تحجيمها . الحجم الافتراضي لها هو 859x622.


المصليات في مطار كانساي الدولي:

في مبنى القادمون: يقع المصلى في الطابق الثالث بالقرب من لاونج الطيران الكوري.




أما في مبنى المغادرون فيوجد مصليين: مصلى بالقرب من البوابة 26 و البواية 16.



المطاعم الحلال:
و هي يابانية لمن أراد تجربة الطعام الياباني بضمير مرتاح.




المطاعم التي تقدم قوائم طعام مخصصة للمسلمين:

تتوافر فيها قوائم توضح الوجبات التي بدون خمر أو لحم خنزير (لكن اللحوم غير حلال).






و بذلك أكون قد انتهيت من النبذة التعريفية للمطار.
الآن بما أننا وصلنا إلى المطار، سأخبركم عن تجربتنا فيه، و الأمور التي قمنا بها في مطار كانساي الدولي.





وصلنا بحمدالله إلى مطار كانساي الدولي

تقريبا وصلنا على الساعة 5 العصر، ومرت إجراءات الجمارك بسلاسة و بدون مشاكل

و استقبلنا بيكاتشو في محل البوكيمون




بيكاتشو الطيار الخاص بمطار كانساي، لأنه يحمل رمز المطار kix




وداعا بيكاتشو