منتديات رياض الأنس - عرض مشاركة واحدة

10-19-2017, 05:34 PM

في البداية ، أحمد الله عز وجل أن من علي بتوفيقه والعودة بالسلامة إلى أرض الوطن بعد رحلتي لهذا الصيف 2015 م، ثم اتوجه بالشكر لمنتدانا الغالي زاد المسافر ، وأشكر كل من الأحبة والاساتذة الغالين ضمى الترحال وفهد القريشي على جهودهما للتعريف بهذا المدينة وما استفدته منهما لتلمس دروبي في براغ ، فجزاهم الله خير الجزاء على ماقدماه ومايقدمانه دوماً للجميع من خبرات وارشادات وأدلة سياحية. والشكر موصول للمبدع : إنسان وكفى على المطوية الرائعة عن براغ .
اتقدم بالشكر كذلك موصولاً لكل من الأحبة والاساتذة الأفاضل : البعيد ، ناظم ، الباب العالي ، اللندني على اضاءاتهما والتعريف برحلتهما لهذه المدينة . والشكر موصول لكل من أسهم وكتب عن براغ في منتدانا العزيز.
وهنا قسمت التقرير على عدة صفحات لتتوزع الصور ويخف حملها على الصفحات وليكون أسهل للقاريء العزيز تصفح التقرير، خاصة أننا في وقت السرعة وأن التقرير السياحي هذا اليوم يجب أن يختلف في صورته عن السابق قبل تزاحم وسائل التواصل الاجتماعي لبعضها ولكي يكون الطرح أسرع دون التقليل من التفاصيل أو الصور في التقرير.

من بودابست .. كانت رحلة القطار الطويلة ذات ال 7 ساعات ويزيد إلى براغ.. كان التوجه من الفندق الذي كنا نسكنه في قلب بودابست الى محطة قطارات بودابست والتي اسمها (بودابست كالاتي) :Budapest Keleti . ونظراً لأن رحلتي كانت رحلة عواصم فقد ارتحت للتنقلات بالقطار بين المدن ، والوسائل العامة داخل المدن. إضافة إلى عدم ميلي للتنقلات بالسيارة في اوروبا بشكل عام لتلافي السلبيات وما قد يطرأ على الرحلة لاسمح الله من مفاجآت استئجار السيارة، ولكي يكون لي في الرحلة إجازة من القيادة. كانت المدة المخصصة للإقامة في بودابست عاصمة المجر (هنغاريا ) 3 ليالي.. قضيت نصف الفترة المقررة فيها بسبب أن طائرتنا من امستردام اقلعت مساءاً ووصلت حدود الحادية عشر مساءاً ( مدة الرحلة ساعتين تقريباً بالطائرة من امستردام إلى بودابست) وكانت الرحلة عبر خطوط KLM ، سعر التذكرة بحدود 847 ريال للشخص اتجاه واحد وبدون عفش إذ أنني حجزت الرحلة واخترت المقاعد ودفعت ثمن حقيبتين رسوم كل حقيبة 30 يورو (في حال الدفع من مطار امستردام) لآخذ حقيبتين بسعر 40 يورو (اونلاين) إذ أن هناك تخفيض على الحقيبتين عند الطلب والدفع بالنت.
والسبب الثاني لاختصار فترة الاقامة في بودابست أننا اكتفينا بما شهدناه فيها خلال جولة يوم حافل بين ربوع المدينة والرحلتين النهريتين الصباحية والليلية اضافة إلى جولتنا في مركز المدينة خلال اليوم لنغادرها قبل يوم المغادرة بيوم صباحاً.

كان سعر التذكرة للشخص الواحد من محطة قطارات بودابست إلى محطة قطارات براغ 49 يورو( 15680 فرونتي مجري ) تقريباً على الدرجة الثانية للشخص وكان القطار يمر بالعاصمة السلوفاكية براتيسلافا ، دخولاً إلى التشيك مروراً بمدينة (برنو) التشيكية التي تشتهر كونها مدينة صناعية. عند قطعي للتذكرة من بودابست إلى براغ كان هناك سائح يقطع تذكرة من بودابست إلى فيينا والتي كان سعرها 29 يورو.

انتظرنا في المحطة التي تبدو عتيقة ولم تكن جذابة بالنسبة لي، حتى بدأ الناس يدلفون داخل القطار وانطلق القطار صباحاً في رحلة ال 7 ساعات ونصف

مروراً ببعض الأرياف المجرية ودخولاً لجمهورية السلوفاك والتي كانت في الماضي مع جارتها التشيكية جمهورية واحدة ( تشيكوسلوفاكيا) .. حتى وصلنا الى براغ بعد الظهر. بعد الوصول الى محطة قطارات براغ نزلنا من القطار وخرجنا من المحطة لنجد سائقي التاكسي ، لنتوجه مع سائق التاكسي إلى فندقنا الذي اخترناه للاقامة في براغ وهو فندق راديسون بلو الكرون. (اضغط هنا)

براغ (بالتشيكية: Praha، براها) هي عاصمة جمهورية التشيك وأكبر مدنها. تقع على نهر فلتافا وسط منطقة بوهيميا التاريخية. حافظت على شكلها الجميل في الحرب العالمية الثانية فلم تتضرر كثيراً بخلاف بعض مدن اوروبا . يبلغ عدد سكان المدينة 1.2 مليون نسمة وتصل مساحتها حوالي 500 كم2. وتعرف بالمدينة ذات المئة برج نظرا لكثرة الأبراج فوق مبانيها. منذ العام 1992 م أُدرجت في لائحة اليونسكو كموقع تراث ثقافي عالمي.

كان الفندق جميلاً ومريحاً والغرفة كانت واسعة أشبه بالجناح ، إضافة إلى تميز موقع الفندق الذي يبعد خطوات عن ساحة وينسسلاس Wenceslas، حيث سهل علينا التجول في المدينة واستكشاف المنطقة المجاورة. وكات خدمات الفندق ممتازة حيث اشترينا منهم تذاكر المواصلات العامة التي تستخدم للمترو والترام على حد سواء. اضافة خدمات الكونسيرج الجيدة من حيث حجز رحلات الباصات السياحية داخل براغ وخارجها.. وكذلك تعاون طاقم الاستقبال في الفندق في إرشاد السائح للأماكن السياحية وطرق الوصول لها.